新疆工作总结

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新疆工作总结篇一：新疆工作感悟

我对这一年半的感受

路基涵洞小桥施工感受 问题：小桥桥台施工完，梁架不上去，其桥台间距（跨净）不足，施工过程中，制梁与桥台施工相互结合，相互沟通。

路基施工填石路基粒径过大松铺太后。碾压不及时、新疆太干燥、土含水量太小，压不实，（取水困难） 桥上未做玻纤格栅（设计上有）

特大桥未做防水卷材（图纸上有）

浅谈沥青混凝土路面路面施工 根据我在新疆克塔高速公路KT-1标二工区沥青路面施工管理，浅谈一下我对此的一些心得感悟。

首先，高速公路路面由底基层(天然砂砾)20cm、基层(水泥稳定碎石)32cm、透层油（液体石油沥青）、下封层（热熔沥青碎石）、下面层（7cmAC-25C沥青混凝土）、粘层（乳化沥青）、中面层（6cmAC-20C沥青混凝土）、粘层（乳化沥青）、上面层（4cmAC-13C改性沥青混凝土）。

底基层施工以前首先要对路基进行检查，要确保路床的平整度、高程、横坡、宽度、弯沉等各项指标合格、填料强度CBR≥8%及压实度≥97%。主要进行一下项目检验：

碾压检验：用12~15吨三轮压路机碾压3~4遍，不得有翻浆、弹簧、轮迹等现象，检验频率要求全面、随机。

路基强度检验：采用弯沉检验，每20米至少8个数据（现场按每车道20米一个数据）。每评定长度为500米，对于实测弯沉值不能满足设计EO值要求时，找出对应的点得范围，进行局部处理，知道满足要求。

平整度检验：每200米检查4处，质评标准在15mm以内。 标高检验：路面施工前应对路基的顶面设计标高进行认真检查，以满足路面设计厚度的要求。

达到要求后，可以进行底基层施工，底基层施工设计图纸上要求采用沥青摊铺机摊铺。实际，我们采用自卸车、挖掘机、推土机、平地机、装载机、压路机来完成。底基层施工主要

控制高程、宽度、平整度、横坡、弯沉、压实度，厚度这些指标，底基层的这些指标比路床的更严格。

底基层施工完成，各项指标达到要求后，就要准备基层施工。在施工水泥稳定碎石基层前，先在底基层上洒水，让底基层保持湿润状态，以便底基层与基层更好的结合。

水泥稳定碎石基层采用摊铺机摊铺，采用重型压实标准。基层碾压分上基层、下基层两层分别碾压，下基层碾压完成后，立即摊铺上基层，为减少基层裂缝在沥青面层上引起反射裂缝或对应裂缝，应严格控制碾压时含水量在最佳含水量?1%~?2%范围内，碾压完成后要及时养生，保护混合料的含水量不受损失，决不能让基层暴晒变干开裂。刚开始我们施工采用覆盖土工布养护，发现这样费时费力，就采用碾压完成后，及时撒布透层油，这样自生养生，就省时省力，省人工。基层施工采用走线法，走线法，采用钢丝线，20m订一个钢钎桩，由于钢丝自重，20米中间位置，钢丝下垂，直接导致施工时钢钎桩位置高，中间位置低，相差有2cm左右，平整度不好，厚度不均匀，严重影响面层厚度控制。这种情况，如果我们保证高的位置厚度刚好7cm，而中间低的位置就会超过7cm，这要就会浪费料，不经济；如果保证中间低的位置7cm，那么很显然两头桩号位置厚度就会不够，不合格。所以说基层的的施工质量严重影响面层的施工。

基层主要控制指标压实度、平整度、纵段高程、宽度、厚度、

横坡、强度。基层要具有足够的强度和适宜的刚度，良好的稳定性，干缩和温度收缩变形小。

基层施工完要撒布透层油，透层油的作用是帮助沥青路面与基层结合。封层：指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层。(1)防水、密水作用，保护基层不受水侵害。(2)上下粘结作用，使基层与面层良好粘结，形成一个连续整体,避免由于层间粘结不良形成隔离，而使面层底部拉应力增大。(3)及时封闭基层，达到有效防止基层由于暴露时间过长而引起收缩应变。(4)对已经施工完的基层进行预防性养护，可作为沥青面层施工的临时通车道。

水稳基层需经检查与验收。经验收合格的水稳基层应在7天正常保湿养生后才可施工下封层。下封层是热融沥青碎石，沥青喷洒量为1.8?0.2kg/㎡,然后撒铺粒径为5-10mm的碎石，覆盖率为60%-70%左右，最后用胶轮压路机碾压一遍，使碎石定位，现在由撒布车一体化（撒布车的车位装有先洒沥青后撒碎石装置）。彻底清除基层表面的浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。一旦没有将浮尘除净，将会直接影响封层

与透层、基层的结合。撒布车撒完之后，用

现场路基三队施工段，因为路基防护工程，做浆砌片石，将砂浆、石头放在水稳基层上面来，将撒过透层油的水稳面破坏，导致后期做封层后，封层与水稳基层不能很好的结合。铺沥青过程中，沥青料车过后，封层破坏严重。还有一种情况就是，做封层前未将基层面清扫干净，导致，封层与透层不能很好结合。过车后，会出现大面积破坏。

铺沥青温度过高时。封层沥青为液体状，过料车后，也极易破坏。封层一旦破坏，将起不到防水、密水，上下粘结等作用。

封层一旦做好，就一定要保护好，一旦污染掉，将很难清扫干净。特别是做浆砌石防护的队伍，一定要严格控制管理，不让其在做好的封层上面乱堆乱放各种材料，避免污染。 封层施工合格后，即可进行下面层施工，下面层为7cm沥青混凝土。沥青混合料路面工程正式开工前，必须先铺（100m-200m）试验路段，进行沥青混合料的试铺试压试验。目的就是（1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。（3）确定沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法。（4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。（5）确定压实

新疆工作总结篇二：新疆工作心得体会

来疆半年工作的心得体会

根据院里工作需要，我被派往新疆泽普，担任我院新疆分院的院长一职。接受这一任务那刻开始，意味着我将是一名背负领导期望、同事希望的援疆建筑师、一名项目负责人，深感任务重大，也第一次感觉到自己肩上的责任与压力……

2011年6月9日，我登上了上海到喀什的航班。快到喀什时，从飞机上看下去满眼尽是无边无垠的沙漠、戈壁和泛着铁锈红色的山脉，不远处还能看到些雪山……这一天，从早上五点半出门，到飞机落地，已经将近12个小时了，再从喀什到泽普还有240公里的路程，由于限速及交通条件限制等原因，还将有近5个小时的车程。感觉这来疆的第一天，援疆工作就已经开始向我挑战了。

时间过得很快，一转眼来泽普已经7个月了，从对这里的一无所知到现在如数家珍，这个美丽的边疆小城，有“法桐天堂，水乡胡杨，精品枣都，寿乡之冠”之称。新疆其实是我最梦想去的地方，父亲当兵时的部队就在新疆的托克逊，母亲也曾带着哥哥来过，当我3岁的时候父亲复原了，所以我只是从父母亲那边听说了新疆的种种：广阔的土地，遍地的牛羊，淳朴的民风，甜美的瓜果。

在我院领导、上海援建指挥部和泽普县委的正确领导下，自来疆开始，我便认真开展工作，无论在锻炼自己，提高境界，丰富阅历，还是发挥作用等方面都有很大收获，基本实现了我院及上海援疆部提

出的让家乡人民放心、让新疆人民满意的工作目标，较好地完成了援疆工作的各项任务。下面，我就这半年来的工作总结如下：

一、援疆的主要工作

援疆是人生非同寻常的一段经历，远离家乡，只身在外，能否在一个全新的环境中开展工作并力争做出成绩，关键是要经得起考验，抗得住风浪，树立好形象。在这方面，我除了不断加强学习，努力适应环境之外，特别注重了三点：

1、尊重当地干部。

2、注重民族团结。

3、做到廉洁自律。

（二）积极沟通办实事

泽普县的城乡规划及房屋设计是上海援疆指挥部标榜的项目，在各类会议上都得到了表扬。

（三）发挥作用做贡献

1、做好分工工作。按来疆人员的情况，正确分配工作。

2、解决当地政府对与设计经费及时间上的困难。

二、存在的问题

从一名建筑师变身为一名管理人员，自觉自身还存在许多不足和问题，集中表现在以下方面：

沟通能力有待加强。援疆设计工作，任务重，细节多，时间紧，往往一个项目从接到任务到出蓝图，只有十几天的时间，图纸还要往返上海和总院协调。

争取项目的工作力度还有待进一步加大。在这半年里，虽然也在争取资金、争取项目、促进合作上做了大量工作，但是觉得力度弱，从一个院的管理者来看，这方面能力需要加强。

三、援疆的主要体会

半年多的援疆工作，尽管自身做了大量工作，发挥了自己的作用，但仅此还不够。援疆工作是个组织行为，是个系统工程，仅靠个人的能力是微不足道的。我体会最深的有三点：一是援疆工作离不开上海院的支持。在半年多里，我得到了我们上海院及当地政府的大力支持，他们工作上的协助、生活上的关心，为我的工作、生活创造了优越条件，这是我做好援疆工作的首要前提。二是援疆工作离不开上海院的科学管理。上海院对新疆分院的管理上坚持以人为本，科学管理，做到了既严格要求，又细心关怀，在资金、项目、人员配置等方面的鼎力支持是我做好援疆工作的坚强后盾，使我们新疆的每一个项目都得到了支持和配合，也激发了我们分院做好工作的信心，这是我半年援疆工作的关键所在。

瞬息之间，二年的援疆路已走过了两季。虽然，在路上，伴随着辛酸与苦楚。可走过的这条路，让我更懂得生活的意义，工作的神圣，祖国的边疆建设需要我们。我舍下的是亲情、友情的眷恋，得到的将会是边疆人们居住条件的改善，看着我们设计的房子一批一批的建造，我心自坦然。

新疆工作总结篇三：新疆项目部工作总结

新疆XXXXXX工程土建 项目部

2013年工作总结

2013年新疆XXXXX工程土建IV标项目部在局、处党委、行政的正确领导下，在局、处领导的关心、支持下，在全体项目部成员的积极配合和辛勤工作下，攻坚克难，认真贯彻局、处两级各项管理制度，全面完成了工程处年初下达的各项生产经营任务。

一、工程概况

新疆XXXXXXX工程项目包括渠道及建筑物。渠道桩号：

7+850～14+568，全长约6718m。标段内共有各类建筑物9 座，包括4座干渠桥（8+064、9+442、11+287、13+982）；2 座排洪涵（9+962、12+264）；3座退水闸（8+292、10+813、12+112），主要工程量有：土方开挖21.73万方，石方开挖5.83万方，土方回填16.84万方，砂砾石垫层4.98万方，土工膜铺设10.53万平方米，砼工程1.32万方，钢筋制安39.45T。本年度完成的主要工程量：

二、生产经营情况

2013年度计划完成结算产值1576.19万元；2013年度实际完成结算产值1629.05万元，累计完成结算产值1927.43万元（1、土方开挖：24.26万方，完成产值194.8万元；2、土方回填：19.18万方，完成产值186.2万元；3、石方开挖：5.14万方，完成产值338.2万元；

4、砂砾石垫层：4.94万方，完成产值370.5万元；）5、土工膜铺设：

4.6万平米，完成产值100.1万元；6、卵石回填：4050方，完成产值

8.8万元；7、砼浇筑：5426方，完成产值369.5万元；8、砂浆垫层：

1400方，完成产值61.6万元；9、砼浇筑：5426方，完成产值369.5万元；10、干渠桥：2座，完成产值30.1万元；11、排洪涵洞：2座，完成产值57.2万元；12、退水闸：1座，完成产值41.5万元；13、排洪涵管：1座，完成产值12.1万元；14、临时设施项目累计结算84.5万元）。2013年发生成本1107.04万元，其中劳务结算624.57万元，材料费131.35万元，大型工器具摊销3.91万元，设备折旧2.96万元，项目部管理费67.88万元（包括职工工资及三金，办公费，车辆油料等），计提局处管理费188.14万元（计提比例11%），营业税金及附加53.76万元，其他34.47万元（包括临时聘用人员工资，托运费、业务招待费等），2013年盈利522万元，累计盈利547.71万元； 2014年度计划完成结算产值1009万元（具体完成实物量详见2014年度计划完成工程量汇总表）。

三、各种费用上缴情况

2013年发放职工工资45.48万元，已发清；2012-2013年累计应上交局处管理费212.02万元（其中2012年23.88万元，2013年188.14万元），应交三金10.85万元（其中2012年3.13万元，2013年7.72万元），应交管理费及三金合计222.87万元，累计上缴管理费及三金款310万元，超额上缴8(转 载于:www.hnNscy.CoM 博文学习网:新疆工作总结)7.13万元。

四、新购设备审批及原设备折旧情况

2013年8月购置RAV4轿车一辆，原值27.14万元，计提折旧0.87万元，净值26.27万元。原设备共有三台，分别是桑塔纳轿车、皮卡车和全站仪，原值合计21.75万元，2013年计提折旧2.09万元，

累计折旧9.31万元，净值12.44万元。