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扬州大学泵站实习报告

发布时间:2024-03-29 06:54:43 影响了:

扬州大学泵站实习报告篇一:扬州大学毕业实习报告

扬州大学广陵学院

学生毕业实习报告书

姓 名

班 级 实习单位实习时间

二○年月日

扬州大学泵站实习报告篇二:扬州大学工程地质实习报告

工程地质实习报告

学院:水利与能源动力工程学院

专业:水利水电工程

班级:****

姓名:****

学号:****

指导老师:洪家宝

二0一四年十一月

一、实习的目的与要求

按照教学大纲的要求,工程地质与水文地质实习是在课堂讲授的基础上进行,其目的是通过野外观察认识各种地形、自然地质作用和地质构造,做到理论与实际相结合,加深理解课堂所学知识,为后续课程的学习和将来从事水利、水运工程和工作奠定基础。

实习的具体要求为:

1) 能识别常见的矿物和岩石。矿物包括石英、长石、云母、角闪石、辉石、橄

榄石、方解石、高岭石、白云石等。岩石包括花岗岩、辉绿岩、玄武岩、橄榄玄武岩、砾岩、砂岩、页岩、石灰岩、白云岩、泥岩、大理岩等。

2) 能分析常见的地质构造。包括水平构造、单斜构造、背斜构造、向斜构造、

节理构造、断层构造等。

3) 掌握风化、流水、滑坡、岩溶等地质作用的发生发展规律及其对水利、公路

工程建设的影响和应采取的防范措施。

4) 通过观察,掌握山岭、垭口、沟谷、河流、岩溶、火山、方山、单面山等地

貌类型的形态特征及发育规律。

5) 了解山区公路及渠道选线和建设中的主要地质问题。

6) 掌握地质罗盘仪的使用方法,学会用它测量岩层的产状要素。

7) 初步掌握野外地质记录方法,能绘制简单的景观素描图及地质剖面图。

8) 能将野外调查结果整理成文字报告。

二、实习概述

10月29日下午,首先去镇江的九华山,见到了石灰岩、辉绿岩、大理岩等岩石及平卧褶皱等地质构造,接着去参观润扬大桥展览馆和茅以升纪念馆。

10月30日,上午我们去南京六合方山实习,方山是玄武岩古火山口的典型地貌;下午我们参观了国家地质公园,首先观看了纪录片随后又参(出自:WwW.HNNscy.Com 博 文学习 网:扬州大学泵站实习报告)观了世界闻名的桂子山石柱林。

10月31日,上午我们来到幕府山,在外围观察了山体的构造及岩石构成,随后来到燕子矶公园观察了红色的砂岩、角砾岩等;下午实习的最后一站去参观了南京地质博物馆,观察了许多的矿石标本以及参观了各类展厅,受益匪浅!

三、实习具体内容

第一天

10月29号下午,首先我们来到镇江南郊的九华山。据老师的介绍,我们参观的地点以前是一个采石场,近五六年由建筑垃圾堆积填平后形成的。我们所看到的九华山断面也是以前的采石断面,后发现其特殊的地形结构很有科考价值,才被有关部门禁止开采。而正是因为这个原因,山体裸露很大 ,近些年有大量的地质工作者和同学来此考察实习。因而老师们将地质实习的地点选在此处,便于实地观察讲解。

九华山主要有三类岩石构成:沉积岩里面的石灰岩;岩浆岩里面的辉绿岩;变质岩里面的大理岩。灰白色的九华山多为石灰岩,山上的褶皱是经过风化沉积后地壳抬升所形成的。灰白色的褶皱岩石中夹杂着一些棕黑色的岩体,是岩浆岩侵入体,为辉绿岩。在地壳抬升过程中,风化沉积形成的石灰岩发生破碎,顶部尤为明显,后被岩浆岩顺着空隙从破口处灌入,冷凝后形成辉绿岩。

我们穿越杂草来到南边山脚下,这里的弯曲褶皱很明显,为平卧褶曲,最弯曲的拐角处由于受力过大,破碎相当严重。这里的石灰岩褶皱层中也夹杂着辉绿岩层,该层的弯曲形态和石灰岩弯曲形态相同,只是颜色明显不同。山脚有很多石灰岩碎块,是山体经过风化腐蚀后变得松散,后经滑坡后形成的。通过敲打石灰岩块,发现其断痕处石灰岩颜色单一,纯度较高。我们还观察到在山顶向下几米处为土体,山上也有好多植被,老师说这些黄色土体只能是经过岩石风化后形成的,不可能从其他地方搬运而来,这也印证了岩石风化后形成土。我们可以很清楚的观察到褶皱的形状为“反S”形的平卧褶皱。

老师还说道,石灰岩是沉积岩,层理比较清晰,一方面与大坝两岸接口不是很容易,另一方面因为缝隙的存在很容易漏水,从而导致垮坝,非常危险,所以大坝地基一般不选在有石灰岩的地方。此外辉绿岩组成较松散,容易风化成土,因此不能承受较大的土压力,较容易发生滑坡灾害,工程中应尽力避免。因而以后在此类地区的工作中我们应该注意这个问题。

途中我们还有幸看到了为修建温泉需要的钻井作业,老师告诉我们,现在钻井深度已经达到了一千多米,地壳中每下降100米,温度上升3.3度。老师细致的讲解让我们三班四班的同学都很感动。此时,天开始下起雨,可是老师给我们讲课热情并没有降低。为此我们更加感动,这坚定了我们认真完成地质实习的决心!

随后我们来到九华山东北方向的一座小山坡下面,观察其典型的剪节理地貌。在这个平整的山坡上可以清晰的观察到纵横交错的条痕,这正是剪节理的特征。剪节理的产状比较稳定,沿走向延伸较远,在剖面上向下延伸较深;常具紧闭的裂口,节理面平直而光滑;沿节理面可有轻微位移,因此在面上,常有擦痕、摩擦镜面等;节理间距较小,常呈等间距均匀分布,密集成带。老师还讲了在工程施工过程中怎样避免剪节理的影响,可以通过浇灌岩浆使岩体胶结起来,拉钢丝网附在山体上防止滑坡和碎石掉落,还可以把山坡修的平整一点,一同学用工具轻轻敲了下,就有石头掉了下来,看来这些岩石较松散,很容易产生滑坡。这不禁让我回想起来去黄山时所见到的的场景,开始我还不明白黄山上面有些陡峭的地方拉上钢丝网的作用,如今听老师一讲解,便立马豁然开朗了。

本来老师决定带领我们翻过小山坡去观察后面的山体,但是由于天气原因以及坡面确实有点陡峭,就放弃了原来的计划,带领我们从另外一条路走过去参观。

接着,我们来到了今天实习的第二站:润扬大桥展览馆。洪老师跟我们讲过这里的土都是长江流动过程中形成的沉积土,有很清楚的层理构造。之后我们又参观了润扬大桥博物馆。润扬大桥是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程,是中国第一座刚柔相济的组合型桥梁。工程全长35.66公里,由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成,主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里,北接线长10.27公里,南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥,主跨径1490米,为目前中国第一、世界第三,桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米,可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥,长758米,桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。全线采用双向六车道高速公路标准,桥面平均宽31.5米(行车道宽30米),设计车速100公里/小时,桥梁设计荷载等级汽车—超20级,挂车—120。大桥设计使用寿命为100年。整个工程需浇筑混凝土106万方,挖方47万方,填方320万方,耗用钢材15万吨、水泥55万吨、砂石料282万方。在观看大桥模型的过程中,我们都对大桥的工艺叹为观止,其宏伟壮观深深地震撼着我们,激励我们!

扬州大学泵站实习报告篇三:扬州大学电机实习报告

扬州大学能源与动力工程学院

电机实习报告

专 业:建筑电气与智能化

班 级:建电1402

学 号:141504206

姓 名:陈晗

目录

1. 前言:

江苏大中电机股份有限公司(简称大中电机)是一家具有现代化生产规模的综合性电机制造企业。位于经济发达的长江三角洲——江苏省靖江市,京沪高速、宁通高速、新长铁路贯穿而过,距上海、南京均约1.5小时车程,交通十分便捷。

大中电机是1996年由国营靖江电机电器总厂按现代企业制度要求改制而成,现有员工1860人,工程技术人员460多人,占地面积25万平方米,拥有总资产5.2亿元,年生产能力50万台,1200万千瓦。主要产品有大、中型高压电机、直流电机、同步电机、隔爆电机以及各种交流电动机等。广泛用于电站、冶金、煤矿、机械、石油、化工、船舶、交通、水利、水泥、造纸、环保等行业,产品畅销全国各地。其中,出口占生产总量的二分之一,远销世界三十多个国家和地区。

近年来,大中电机坚持科技创新,注重技术改造,不断加大新品开发力度。使原有的大、中型高压电机、直流电机、各种交流电机产品的质量产量都跃上新的台阶,同时成功开发了高速电机、尼玛防爆超高效率电机、高温电机、无火花电机等新产品,深受用户欢迎。 大中电机坚持管理创新,全面提升现代化管理水平,1996年在同行业中率先通过了ISO9001质量管理体系认证,并先后获得了CQC、CCC、CCS证书、美国UL、加拿大CSA、欧盟CE、ATEX等认证。是国家科技部命名的“全国微特电机产业基地”。

大中电机坚持“发展科技拓市场,强化质量铸品牌,严格管理增效益,诚信为本誉天下 ”的工厂方针,发扬“诚信、团结、敬业、创新”的企业精神,竭诚为各行各业广大用户提供优质的产品和满意的服务。大中电机全体员工正努力将大中品牌发展成为国际知名品牌。

2.讲座内容:

一.安全生产知识讲座

万事俱备,安全先行!所有企业生产都必须遵守的法则,所以第一天上午的安排就是听公司工作人员讲解安全生产的重要性及参观注意事项,期间穿插公司历年安全生产事故案例,有的血淋淋,让人胆战心惊,有的给公司造成巨大的财产损失,让人唏嘘不已。其实,大部分事故都是因为当事人因为一点点的不注意,不规范操作造成的,但是,意外产生了,后果就会成倍放大,让人后悔惋惜。我们在场的每一个人包括老师都听得非常认真,该注意

的都在笔记本上记的满满的。

1 安全生产基础概念

(1)安全与危险

a安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。

b危险是指某一系统、产品、或设备或操作的内部和外部的一种潜在的状态,其发生可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏的状态。

(2)危险源:指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。

(3)事故:指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或者其他损失的意外事件。

(4)事故隐患:泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。

(5)本质安全:指设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能。 其中本质安全是安全生产预防为主的根本体现,也是安全生产管理的最高境界。

(6)安全生产:是指为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生,保障劳动者的安全健康和生产作业过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。

(7)安全管理:以国家法律、法规、规定和技术标准为依据,采取各种手段,对生产经营单位的生产经营活动的安全状况,实施有效制约的一切活动。

(8)安全生产责任制:根据安全生产法律法规和企业生产实际,将各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在安全生产方面应该做的事及应负的责任加以明确规定的一种制度。

安全生产责任制的作用:

a 明确了单位的主要负责人及其他负责人、各有关部门和员工在生产经营活动中应负的责任。

b 在各部门及员工间,建立一种分工明确、运行有效、责任落实的制度,有利于把安全工作落到实处。

c 使安全工作层层有人负责。

2 我国的安全管理机制

(1)我国现行的安全生产方针:安全第一,预防为主。

(2)管理体制:企业负责,行业管理,国家监察,群众监督。

(3)管理原则:谁主管,谁负责。

3 安全生产新形势

(1)党和国家对安全生产工作越来越重视

安全生产是我们国家一项重大政策,也是企业管理的重要原则之一。我国每年因安全生产事故死亡的人数是美国,英国,德国,日本等世界前50个发达国家安全生产事故死亡人数合计的1.5倍。

2007年10月15日,胡锦涛总书记在党的十七大报告第一部分《过去五年的工作》中指出“安全生产??等方面关系群众切身利益的问题仍然较多”,在第八部分《加快推进以改善民生为重点的社会建设》中指出“检查安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故”,“完善突发事件应急管理机制”,“保障人民生命财产安全”。

最高人民法院、最高人民检察院2007年下半年,联合公布关于执行刑法确定罪名的补充规定(三),对适用刑法的部分罪名进行了补充或修改。这一补充规定依据刑法修改案(六)的规定,增加了“强令违章冒险作业罪”、“大型群众性活动中大安全事故罪”、“不报、谎报安全事故”等新罪名。

(2)国际上越来越关注我国安全生产工作

从国际关系来看,2006年12月11日我国加入WTO,至今已经全面融入国际经济大家庭,实现经济全球化,遵循国际经济法则。WTO协议中第15条“反倾销”、第16条“反补贴”和附件第242款“社会责任”,对安全生产方面都有规定;国际经济活动中通过ISO(国际标准化组织)有9000(质量)、14000(环保)、18000(职业健康、安全)三大认证,这是进出口贸易的通行证。

(3)国家颁布了一系列安全生产法规

2002年6月29日,全国人大颁布了《安全生产法》;

2007年4月9日,国务院颁布了《生产安全事故报告和调查处理条例》。

4 安全第一,预防为主的涵义

“安全第一,预防为主”这个是安全生产的基本方针,强化了安全生产的重要性,并强调在生产中要做好预防工作,尽可能将事故消灭在萌芽状态。其含义是:

(1)安全生产工作的重要性在生产过程中的安全是生产发展的客观需要,特别是现代化生产,更不允许有所忽视,必须强化安全生产,在生产活动中把安全工作放在第一位,当生产与安全发生矛盾时,生产要服从安全。这就是安全第一的含义。

(2)安全与生产的辩证统一在生产建设中,必须用辩证统一的观点去处理好安全与生产的关系。也就是说,企业领导者必须善于安排安全和生产。越是生产任务忙,越要重视安全,把安全工作搞好。否则,就会导致工伤事故,既妨碍生产,又影响安全。这是生产实践证明了的一条重要经验教训。

(3)安全生产工作必须强调以预防为主安全生产以预防为主是现代生产发展的需要。 现代科学技术日新月异,在生产过程中,安全问题十分复杂,稍一疏忽就会酿成重大事故。预防为主,就是要在事前做好安全工作。要做到 “防微杜渐”,“防患于未然”。要依靠技术进步,加强科学管理,搞好科学预测与分析工作,把事故消灭在萌芽状态。安全第一,预防为主两者是相辅相成,互相促进的。“预防为主”是实现“安全第一”的基础,要做到第一,首先要搞好预防措施。预防工作做好了,就可以保证生产安全。

5 安全生产的理念

(1) 经过全体员工的共同努力,事故是可以防止或避免的。

(2) 工作场所没有绝对的安全,决定伤害事故是否发生的是作业者的行为。

(3) 如果没有工作行为的实质改变,所有的安全活动都是纸上谈兵。

(4) 各级领导既要对上级负责,又要对下属员工负责,严守安全原则,千方百计实现安全目标。

(5) 人人遵章守纪是实现安全和效益的决定因素。

(6) 各级主管、班长必须亲自进行安全检查,各类隐患必须得到及时整改。

(7) 一次冒险失败造成的损失远远大于九十九冒险成功的收益。

(8) 工作内外的安全同等重要。

(9) 安全生产必须坚持 “以人为本”。

6 安全生产的原则

(1)遵从“安全第一,预防为主,综合治理 ”的方针。

(2)管生产必须管安全的原则。(总工程师)

(3)谁主管谁负责的原则。(法人代表)

(4)安全生产人人有责 (安全生产责任制 )。(员工)

(5)“以人为本”的原则

7 安全生产管理的内容

(1) 建立健全安全生产管理机构;

(2) 建立健全安全生产规章制度

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