课程设计计算说明书
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课程设计计算说明书篇一：设计计算说明书模板课程设计
机械设计课程设计 设计计算说明书
目 录
一、初步设计……………………………………………………………………………………….………01 1． 设计任务书…………………………………………………………………………………………01 2． 原始数据……………………………………………………………………………………………02 3． 传动系统方案的拟定………………………………………………………………………………02 二、电动机的选择…………………………………………………………………………………….……03 1． 电动机的容量选择…………………………………………………………………………………03 2． 确定电动机转速……………………………………………………………………………………03 3． 电动机型号的选定…………………………………………………………………………………03 三、计算传动装置的运动和动力参数…………………………………………………….. . ……………03 1． 计算总传动比………………………………………………………………………………………03 2． 合理分配各级传动比………………………………………………………………………………03 3． 各轴转速、输入功率、输入转矩的计算…………………………………………………………04 四 、传动件设计计算……………………………………………………………………….... …. .………05 1． 高速级斜齿轮的设计计算…………………………………………………………... …. .……….05 2． 低速级斜齿轮的设计计算........................................................................................... ……………10 五 、轴的设计………………………………………………………………………………………………14 1． 低速轴Ⅲ的设计……………………………………………………………………………………14 2． 中间轴Ⅱ的设计……………………………………………………………………………………18 3． 高速轴Ⅰ的设计……………………………………………………………………………………21 六 、滚动轴
机械设计课程任务书
设计人杜文龙
院（系） 机电动力与信息工程系 专业（班级） 10级机械（2）班 学号120100508134
设计题目 两级斜齿圆柱齿轮减速器（Ⅸ） 题号 54
原始数据：
一、设计一个用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器 1、总体布置简图：
2、工作条件：
输送机连续单向运转，工作时有轻微震动，空载启动，滚筒效率为0.96，输送带工作速度允许误差为±5%；每年按300个工作日计算，两班制工作，使用期限为10年，大修期4年，在专门工厂小批量生产。 3
4（1）、电动机的选择与参数计算 （2）、齿轮传动设计计算 （3）、轴的设计 （4）、滚动轴承的选择 （5）、键和联轴器的选择与校核 （6）、装配图、零件图的绘制 （7）、设计计算说明书的编写 5、设计任务：
每个学生应完成：
（1）减速器总装配工作图1张（A0或A1图纸）;
（2）零件工作图2~5张（传动零件如低速轴，低速齿轮，箱体等，根据设计方法由教师决定。A2或A3图纸）。
（3）设计说明书1份（约6000~8000字）。
完成时间 年月日 签字
课程设计计算说明书篇二：课程设计计算说明书-模板
吉林建筑工程学院
课程设计(论文)说明书
课题名称
院 （系）
专 业
姓 名
学 号
起讫日期
指导教师
长春市正大光明城1#楼 室内给水排水设计 市政与环境工程 给水排水工程 董娜 09 号 6月25日-7月6日 王建辉
前 言
建筑给水排水是给水排水工程中比较重要的一部分，本次设计说明
书就是针对室内给水排水的设计及其计算，从而了解并掌握建筑室内给
水排水设计的方法和要求。
水是我们生活中必不可少的一部分，每个人每天必须摄入一定的水
量来满足机体的生活需要，因此建筑给水排水也成为我们现在建筑中必
不可少的一部分，做好室内给水排水才能让我们的生活更美好。
室内给水排水的设计要合理的安排好给水管道、排水管道和消防管
道的布局，计量避免交叉和错乱。
此次设计说明书也就是针对这个问题而做的一次设计。
此次设计主要依据建筑条件图和设计规范、设计手册、技术措施、标准
图集设计。其余参考书详见参考书目。
目 录
一、设计指导书
二、设计过程说明
三、室内给水系统计算
四、室内排水系统的计算
五、建筑内部消防系统的计算
六、小结
《建筑给排水工程课程设计》指导书
一、 收集资料：气象、土建、水质资料、参考资料
二、 设计计算：
根据建筑性质、卫生器具及用水点位置，布置给水、排水管线，
根据相应公式计算给水排水流量。并分别确定其管径、管道坡度、阻力
损失等。
三、 绘施工图：
1、图纸内容
各系统设计一般由设计说明、平面图、系统图组成(必要时宜带有局
部详图)。
A.设计说明
设计图纸上用图线表达不清楚的问题，需要用文字加以说明。主要
内容有：给水所需总压力；给排水管道采用的管材及接口方式；对管道
敷设的技术要求；对施工质量及验收的要求；各系统主要材料、设备的
统计等。
B.平面图
平面图是设计图纸的主要部分。本图应表明给水、排水系统管道(立
管，横管、支管)的水平位置及管径、立管编号，管道坡度。
C.系统图
系统图也叫轴侧图，该图表明系统各管道的空间关系，图内除注明
管径及立管编号外，还应标明管道标高及坡度。
D.详图
当某些设备的构造或管道的连接情况在以上图中表示不清楚，用文
字也说明不清，可将这些部分绘成详图。
E.设备及材料明细表
为方便施工备料，应将工程涉及的管材、阀门、仪表、容器设备等
列出并制成明细表。一般表中项目包括：编号、名称、型号规格、单位、
数量及备注等项目，其中备注栏内主要写明对材料设备有明确要求的生
产厂家等。
2.设计图例
为使工程设计图纸，满足设计、报批、施工、存档、交流等方面的
使用要求，图面中的线条粗细及符号的表示应尽量做到标准化、统一化。
A.图线、图例
各种管线、管材、阀门、仪表等所用图例均参见《建筑制图统一标
准》、吉林省标《暖卫工程设计综合图例》。
B.文字
图纸上标注的文字均应以规范的仿宋字写出，在设计说明中列出的
内容应全面、简明、扼要。
3.参考资料
A.《建筑给水排水工程》，王增长主编 第五版 中国建筑工业出版社。
B.《建筑给排水设计手册》刘文镔主编 中国建筑工业出版社。
课程设计计算说明书篇三：课程设计计算说明书
2008届机械设计专业课程设计论文
前言
国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。
国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。
本设计是蜗轮蜗杆减速器的设计。设计主要针对执行机构的运动展开。为了达到要求的运动精度和生产率，必须要求传动系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间应满足一定的关系，以实现各零部件的协调动作。该设计均采用新国标，运用模块化设计，设计内容包括传动件的设计，执行机构的设计及设备零部件等的设计。
该减速器机体全部采用焊接方式，因此本减速器不仅具有铸造机体的所有特点还具有如下优点：（1）结构简单（没有拔模角度、铸造圆角、沉头座）、不需要用木模，大大简化了设计和毛胚的制造；（2）由于钢的弹性模量E及切变模量G要比铸铁大40%~70% ，焊接机体的刚度较高；（3）焊接机体的壁厚通常取为铸造机体的0.7~0.8倍，且其他部分的尺寸也可适当减小，故通常焊接机体比铸造机体轻1/4左右。因而，近年来，焊接机体日益得到广泛应用，尤其是在单间和小批量生产中。
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邓红川 带式运输机用减速器
摘 要
一击蜗杆蜗轮减速器是减速器的一种形式，这篇一击蜗杆蜗轮减速器的设计说明书主要是将以及蜗杆蜗轮减速器的全部设计过程表达了出来。整个设计过程按照理论公式和经验公式计算，最终得到较为合理的设计结果。
在设计说明书中，首先，从总体上对动力参数进行了计算，对设计方案进行了选择；再次，对减速器的传动部分进行了设计，具体的说就是对蜗杆和涡轮轴的设计计算与校核计算；最后，对整个减速器的箱体、联接部分，键及轴承，还有润滑方式等细节进行了完善。
通过这次课程设计发现在设计的过程中容易反复计算，费时费事，而且设计精度不高，在装配阶段容易暴露计算过程的不完善。所以，对于减速器的设计还有许多有待改进的地方。
关键字：减速器，蜗杆蜗轮，单列圆锥滚子轴承，焊接机体。
ABSTRACT
As soon as strikes the worm bearing adjuster worm reducer is reduction gear's one form, as soon as this struck the worm bearing adjuster worm reducer's design instruction booklet is mainly expressed as well as the worm bearing adjuster worm reducer's complete design process. The entire design process according to the theoretical formula and the empirical formula computation, obtains the more reasonable design result finally.
In the design instruction booklet, first, has carried on the computation as a whole to the dynamic parameter, has carried on the choice to the design proposal; Once more, has carried on the design to reduction gear's transmission part, to be specific is and examines the computation to the worm bearing adjuster and turboshaft's design calculation; Finally, to the entire reduction gear's box body, joint part, key and bearing, but also had details and so on lubrication way to carry on the consummation.
Easy to calculate repeatedly through this curriculum project discovery in the design proc.
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2008届机械设计专业课程设计论文
KEY WORDS: Reduction gear, worm bearing adjuster worm gear, single row circular cone roller bearings, welding organism .
目 录
第一章
设计任务………………………………………………4
第二章
传动装置总设计………………………………………5
第三章
传动零件的设计计算 ………………………………………9
第四章
轴的设计 …………………………………………14
第五章
键的校核 ……………………………………………21
第六章
轴承的校核…………………………………………23
第七章
减速器箱体及其他附件的设计……………………………………26
第八章
设计小结…………………………………28
第九章
参考资料………………………………………28
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邓红川 带式运输机用减速器
一、设计任务
1、设计题目：带式运输机用一级蜗杆蜗杆减速器
2、设计背景
两班制，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度。使用期限8年，检修间隔期为：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修。小批量生产，运输带速度允许误差?5%
3、参数选择：
4、设计任
4.1总装配图1张（A0），比例尺1：1（1：1.25）
4.2设计主要零件，完成两张零件工作图（A3）。
4.3编写设计说明书。
- 4 - 务：
2008届机械设计专业课程设计论文
二、传动装置总设计
1、传动方案的拟定
根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线：电动机—联轴器—减速器—联轴器—带式运输机。（如图一所示）根据设计要求，可以选择该蜗杆减速器采用蜗杆下置式。采用此布置结构，由于蜗杆在涡轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。涡轮和涡轮轴利用平键轴向固定。蜗杆涡轮均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油泄漏以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖上装有密封元件。
图一
该减速器的结构包括：涡轮蜗杆传动装置、涡轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等一系列的附件，以及其他标准件等。
2、运动参数的计算
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