乡镇交通工作述职报告
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乡镇交通工作述职报告篇一：2012年市交通局述职报告
2012年市交通局述职报告
一年来，在市委、市政府的正确领导下，我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“xxx”交通建设规划，全面贯彻落实科学发展观，深入开展党风廉政建设和机关效能年活动，加大交通基础设施建设和行业监管力度，不断转变观念，开拓创新，踏实工作，全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。
一、全面落实科学发展观，建班子、带队伍
局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，班子成员成为交通事业的“领跑人”，班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。
（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动，按照市委统一部署，通过第一阶段学习调研，把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来，把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动，把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合，开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次。
（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，加强自身建设，用讲学习、讲政治、讲正气，团结务实、廉洁自律的标准要求自己。首先是严格执行民主集中制，坚持党委集体领导，把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉，要求班子成员要强化大局意识，互相关心、互相支持、互相信任，齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。在人事安排、资金调拔等重大事项上，
都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性；其次是不断增强奉献精神。局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间，加班加点工作，或深入公路建设现场，或深入运输市场调研，或深入企业，了解情况，帮助解决实际问题。
（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反腐败体系XX—2012年实施意见》和《关于开展XX年廉政教育月活动的通知》，着重解决党员干部学法知法，提高执法守法的自觉性。同时，开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，面对我市近两亿元的交通基础设施建设，班子成员严格执行工程建设管理的各项规定，不利用职权和工作之便，介绍任何施工队伍，分包任何工程项目，捞取任何个人好处，做到了工程竣工，不倒一个干部；在线路审批和规费征收中，严格秉公办事、依法处理、不循私情。
二、打赢两场硬仗，交通建设得到长足发展
过去的一年是极不寻常、极不平凡的一年，我局在承续前几年交通发展的基础上，全面落实科学发展观，紧紧围绕“xxx”交通建设目标，开拓创新，扎实工作，全面推进，各项工作进度快、效果好。
（一）打赢了两场硬仗。
一是打赢了交通运输抗冰雪之后保畅通这场硬仗。去年的南方特大雨雪冰冻天
乡镇交通工作述职报告篇二：公路管理站个人工作述职报告
公路管理站个人工作述职报告
2013年本人主要抓了如下几个方面的工作：
一是带头学习，提升素质。认真学习十八届三中全会精神，开展“五个一”读书活动，每月培训，每季读书心得交流和业务考试；组织创新管理调研；积极宣传泰州公路文化精神，举办道德讲堂。
二是狠抓作风，执行规定。带头执行中央八项规定、省委和市委十项规定，制定本单位执行意见，积极参与政协评议交通活动，排查整改存在的问题，完善制度，每天进行作风建设例行督查，加强效能督查，实行量化考核。开展三解三促活动，认真完成创卫任务，积极服务市重大活动和民生工程。
三是坚持学法，规范执法。深化“五项执法行动”，组织全员学法讲座、进行学法考试，参加上级组织的法律知识竞赛；统一执法人员着装、证件、行业标识、执法文书；组织队列和交通指挥手势训练，规范执法行为；处罚、许可事项网上公示；办理许可、处理、处罚件247件，各类信访件17件。
四是加强监管，提升路况。深化三联活动，联动处置公路突发事件87次；创新管养举措，用考核保证金的办法加强养护监管，通过视频系统督促养护工区每日巡查；按时完成养护大中修工程33公里；加强绿化管护；落实桥梁检查制度；加强应急基地建设，顺利通过省局验收；积极开展养护机械化试点工作。
五是强化整治，保障畅通。推行路政管理社会化，联合乡镇加大路域环境整治力度，整改安全隐患23处；推行施工段安全管理标准化建设；整改缺陷标志标线，更新漆划标线；严格道口搭接、广告设置、管线埋设等许可；服务重点交通工程建设；加强农村公路路政管理，拆除县道违章建筑，配合做好大周公路创建省级文明样板路工作。
六是规范治超，保护路桥。加大治超科技投入，建成不停车超限检测系统并通过省局验收，增添执法现场记录仪、照相机、打印机、拦道器等；与高速路政、交警、交管所、友邻公路站等联合执法；积极开展秋季百日治超竞赛活动。全年检查超限车辆5813辆，其中处罚超限车辆389辆，实施卸载3648吨，超限率控制在1.3%以下。
七是廉洁自律，筑牢防线。开展经常性警示教育活动，邀请预防协会上门讲课，组织领导班子参加局“清风学堂”授课，参观看守所，上廉政专题课，执行
廉政建设各项规定，参加局组织的勤政廉政当面报告活动，坚持站务公开，民主管理，完善日常维修、采购、建设项目、费用报支等管理制度，堵塞管理漏洞。
八是抓好党建，带好队伍。
重视党建工作，创新流动党员管理方式，积极创建学习型党建品牌；每月编印党员学习材料，认真组织党员冬训活动，年初组织党员干部进行履职打算汇报，半年进行对照检查，年底述职述廉，民主测评、点评党员干部，选树党员典型，发挥党员先锋模范作用。
2013年圆满完成了上级下达的各项目标任务，我站被泰州市纪委表彰为“四星级基层站所”，被省委省政府表彰为“江苏省文明单位”，被交通运输局表彰为“先进党支部”。
存在的问题：一是工作热情不高；二是解决困难的办法不多；三是联系群众不够经常。
今后，本人将加强学习，提升素质，拓宽视野，创新管理，认真履行职能，努力服务经济社会发展。
报告二:
2013年，在上级主管部门的正确领导下，在全站干部职工的大力支持下，我认真学习党的最新理论，努力树立新观念，不断创新工作思路，航道各项工作取得了长足发展。本人将一年来的工作述职如下：
一、加强学习，提高思想政治素质
学习是获取知识、增长才干的重要途径，我始终把学习作为提高自身思想素质的重要任务，自觉投入上级和本站组织的学习活动中去。一是加强思想武装，坚持以党的十八大精神和十八届二中、三中全会为主线，把学习、践行党的最新理论贯穿全年工作始终，认真研读党的十八大报告和《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，积极撰写读书学习笔记和心得体会；二是树立正确的世界观，认真学习习近平总书记在中纪委第二次全体会议上的重要讲话，坚决贯彻执行党的作风建设新规定，认真加强权力观自我教育，积极参加各项廉政学习
教育活动，切实增强作风建设责任感；三是注意学习先进典型优秀事迹，在学习教育活动中，带头宣讲先进人物的感人故事，同时注意吸取反面典型的问题教训，以案为镜，不断警醒自己干什么和不干什么。通过学习，提高了政策理论水平，坚定了正确的正治方向，加强了理论与实践的有机结合，为指导本职工作奠定了牢固的思想基础。
二、认真履职，推进年度工作目标实现
1、优质高效完成航道建设任务。抓紧航道护岸建设项目实施,主动为护岸建设提供服务保障，认真落实工程建设跟踪监管措施，确保施工质量和进度，针对施工中遇到
的各类矛盾问题，多次向上级部门领导汇报沟通，及时破解护岸建设中的难点问题，保证了项目建设的顺利完成。抓好航道疏浚保畅工程实施。根据兴化航道现状与发展需要，积极研究和向上反映情况，最大限度地提请上级支持兴化辖区航道改善，重点实施了干支线航道3个地段的清淤浚深，缓解航道不畅矛盾。同时配合得胜湖港区建设和创卫工作，加大疏浚投入，服务地方经济发展。积极完善航标功能，完成境内2座灯桩改建工程，在主干航道上建成电子信息标牌、航标遥测遥控、航道动态监控等系统配套设施，为民众提供高效的航道信息服务。
2、努力拓展航道依法行政实效。全年组织航政人员巡航执法检查230天，查处各类违章10件，处理群众举报事件4起，答复政府信箱4件，实施行政许可10件，收取航道赔补偿费101万元，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。组织航道专项治理行动，积极参加平安水域、星级模范执法单位创建，先后3次联合多部门共同开展航道环境治理，开展跨航道桥梁安全检查，对存在安全隐患的桥梁，跟踪落实措施,加强航产航权维护，取缔无证码头7处，发放整改通知书17份，确保航道安全。积极支持地方重点工程建设，为涉航建设单位做好行政许可和施工水域巡航维护等相关服务，对每一处拟建的临、跨、过河建筑物，认真核查，按照通航尺度提出项目建设指导意见，让其少走弯路。在菜花节、茅山会船节和创卫等重点活动中，组织船艇和执法人员全力以赴投入专项活动，积极完成地方政府下达的中心任务。
3、认真落实安全防范措施。在全站推进“1+3”安全监控体系建设，层层签订安全目标责任书，坚持每月召开一次安全例会，认真执行全员安全风险奖惩制
度，创新安全防范理念，加强“事前预防”和“事中监督”，结合航道内、外部安全工作的实际，重点开展了航道工程建设和船艇设备等安全督查活动，全年组织开展常规性和突击性检查24次，消除事故隐患3起。紧密结合阶段性安全工作，扎实开展“安全生产月”、“夏百赛”、“安康杯”、“防震减灾，灭火逃生”等安全主题活动，以专项活动成果促进了全年安全工作目标的实现。
4、扎实强化党建和精神文明建设。开展读书年活动，推行学习笔记考核制度，创建全国工会“职工书屋”示范点，全年组织职工开展读书交流活动13次。认真贯彻执行作风建设新规定，制定本单位“关于改进作风厉行节约提升效能十项规定”，层层签订作风廉政建设责任书，规范公务用车、公务接待、公务采购及会议活动等廉洁从政措施，组织开展“双提一创”、“政协民主评议交通”等作风主题活动，深入开展“六个一”便民服务，主动加强作风建设整改，全年召开行风座谈会6次，发放征求意见表530份。深入开展文明创建活动，组织职工参加社会公益事业，带头到“三解三促”挂钩联系点开展调研帮扶，认真落实扶贫捐助项目。组织开展党建载体活动，全年召开党员民主生活会2次，开展党课教育活动4次，坚持党群共建，组织开展合理化建议征询、岗位练兵和建功立业等竞赛活动，不断深化职工文化和民主建设。
三、廉洁从政，落实廉洁自律各项要求
一年来，按照上级关于加强党风廉政建设的要求，认真落实各项制度，带头遵守法律、法规和职业道德，带头履行廉洁从政各项规定。一是严格规范自己的言行，在日常工作和生活中，注意时刻保持清醒头脑。切实在工作生活中履行职责，加强自身作风廉政建设，坚持做到廉洁自律，从自身做起，无违纪违规行为；二是始终以良好的精神状态全身心地投入工作。在航道管理、养护、建设任务重大的情况下，经常放弃节假休息深入现场与职工体验工作生活，解决工作难题；三是在自身廉洁的同时，加强源头防控，规范权力运行。严格工作人员职责，主持制定岗位职责和内部规范化制度96多个，抓好各个管理环节的纪律制度约束和考核监督，遇事做到多交流，多沟通，凡涉及工程建设、航政许可、人事安排和大额度资金使用等重大事项，都经站党政联席会集体讨论决定，一年来，全站未发生“三乱”行为和责任性投诉事件，自己和全站职工在本年内均未发生党纪政纪方面的问题。
资料来源：http:///data/sbcl/
乡镇交通工作述职报告篇三：六都寨镇交通工作总结
2012年六都寨镇交通工作总结
2012年，我镇在镇党委、镇政府的正确领导下，认真贯彻十七大和十八大精神，紧紧围绕“加快我镇农村道路建设为重点”的战略目标，坚持“修道德当先、筑路仁为本”的交通理念，积极推动交通各项工作的开展，圆满完成了各项工作任务，为构建和谐交通奠定了坚实的基础。现将我镇2012年交通工作总结如下：
为加快我镇农村公路建设，使我镇的农村公路建设在管理、质量、服务水平等方面更上新台阶，确保为民办实事项目建设任务顺利完成，2012年以来，我镇坚持以“三个代表”重要思想为指针，按照立党为公、执政为民的基本要求，树立“群众利益无小事”的群众观，认真贯彻落实湖南省人民政府办公厅《关于印发2012年湖南省人民政府为民办实事工程的通知》和隆回县人民政府《关于印发2012年隆回县人民政府为民办实事工程方案的通知》文件要求的任务，
一、指导思想
认真学习实践科学发展观，以开展“解放思想、赶超跨越”大讨论活动为契机，坚持全镇一盘棋的思想，统筹兼顾，围绕2012年农村公路建设目标任务，结合社会主义新农村建设，加快农村公路为民办实事项目建设，改善农村交通条件，促进六都寨农村经济的加快发展。
二、通村公路建设及维修情况
（一）通村公路建设基本情况
2012年六都寨镇农村公路为民办实事项目共8个，涉及8个建制村，总里程28.9公里的水泥路面，计划总投资150万元，其中乡道4公里，村道24.9公里。目前已经完工14.4公里，其中东山村
8.8公里，坪溪村3.4公里，丰乐村1.2公里，曹家村0.8公里；在建项目9.2公里，其中，荆田村6公里，新民村2公里，金龙村1.2公里；已立项的有排竹村5.5公里，12月份开工修建。
（二）通村公路维修情况
全镇全年投入10万元用于村道维修，涉及31个建制村，总里程71.55公里。确保了已修村道路面整洁、边坡稳定，排水沟通畅、路肩完好，路况良好。
三、主要措施
（一）提高认识，加强领导。
为确保农村公路建设的顺利进行，镇党委、镇政府年初就就开会研究把任务分配到各工作片，安排了专门的工作经费，分管领导负责协调和质量监管，片线领导、驻村干部负责修路过程中的矛盾纠纷调处及工作进度。并成立六都寨镇农村公路为民办实事项目建设领导小组，由书记罗少文任组长，制定有关管理考核办法，对项目实施进行监督管理，政协工联委主任刘艳菲任副组长，对项目的实施现场管理及项目的招投标工作。成员有孙飞、莫运提、杨光伟等十人，做到每个项目至少有一名镇干部作为跟踪服务的联系人；做到每个项目都有人抓、有人管，确保项目按期开工建设，按期完成建设目标任务。对本镇农村公路为民办实事项目进行细化、量化，层层分解，责任到人，
确保农村公路为民办实事项目建设目标任务顺利完成。
（二）是精心组织，把握三个环节。首先是注重宣传，取得共识。我们通过多种形式向村干部和群众宣传通村公路相关政策，明确了四个观点：（1）要致富先修路，势在必行；（2）谁受益谁负担是相应的个人义务；（3）周边乡镇进度快，行动早，我们又落后了；（4）国家优惠政策不可能无限期延续支持。其次是明确任务，落实责任。主要领导逢会必讲，亲自下村督促进度，解决建设中的问题。村干部已感觉群众的信任、肩上的责任，自加压力，把修路当做一件政治任务来抓，多方筹措资金，使公路得以顺利开工建设。再次是民主理事，加强监督。各村按照群众推选的方式，产生了修路领导小组，负责资金筹措、施工队确定、质量监管、账目结算的全过程。
（三）是严把质量关。坚持做到现场监督，按通村公路质量标准和要求，对路基清理、材料配比、路面铺设工序等全程监管。取得了明显的成效。丰乐村在全县范围内率先使用#425高标号水泥和民用碎石，高起点高标准修建了路面宽4.5米全程长1.2公里的公路。
2012年以来，我镇农村公路建设工作，在镇党委、镇政府及相关部门的指导下，围绕村道路建设工作全面铺开，取得了很大成效，方便了群众出行，也极大的促进了全镇经济的发展。但仍存在一些不足，在实施进度、宣传发动等方面仍需加强。在今后的工作中，我镇将积极探索，进一步完善我镇公路管理建设制度，力争取得更大突破。
（一）创新交通建设模式成为推动交通发展的新动力 今年，我局班子按照“投、建、管”三分离的原则，在彭白公路关口至通济段成功的运用BT建设模式以后，我们积极解放思想、开拓创新,为减轻财政，减少政府对公路投入，打破资金瓶颈，解决经济实力雄厚但无公路建设资质的投资商难以进入公路建设市场的矛盾，我们成功的探索出了“地路交换”模式，为推进我市交通建设打下坚实的基础。
（二）进一步修订交通规划，为交通发展指明方向 2012年，我局按照市上的总体部署，结合我市经济发展需求，坚持科学发展观，以全域成都理念，重点从我市经济旅游事业的发展对交通需求等方面进行了认真的分析和研究，并专门组织了彭汶公路勘测考察，进一步对全市的交通规划进行了调整和完善，拟定了“三纵三横”的交通网络格局，更有利于发挥成都北部交通对经济的带动和辐射作用，改变成都北部交通较差的面貌。“十一五”期间，我们将投入交通建设资金12.6亿元，并从五个方面对规划进行了优化：一是准备用1—2年的时间投入资金1.3亿对我市的主要进出口道路进行黑色路面的改造；二是我们将进一步加快全市乡村道路、社区道路、产业园区道路的建设；三是我们将加快新彭白公路、北新干线的建设，进一步丰富和完善我市的干道公路体系；四是将加快彭汶公路和什彭高速公路的前期准备工作，力争早日动工；五是首次对轻轨发展纳入规
划。
（三）超目标完成了公路建设任务，推动了我市交通面
貌的改变
2012年，我们按照市委、市政府的要求，一是投入资金
1.31亿元，认真做好彭郫公路彭州段续建工程建设，有望于08年春节前完成主体工程建设，同时全面完成了该路新都段的征地拆迁工作，动工对该段进行建设，预计08年6月前可望建成通车。二是于07年6月前投资1800万元对彭白公路关口至通济段进行了路面改造，并完成了该路彭关段丹景山、隆丰镇两个场镇的分隔带和机动车道的改造。三是积极完成了北新干线的前期准备工作，加快了北新干线的建设步伐，提前到07年12月动工对该路进行建设，为改善我市道路状况奠定了基础。四是认真做好与老百姓生活息息相关的道路建设，我们于07年6月前完成北灌公路和蒲新公路斜桥至叉叉路段的改造，分别投资200万元和250万元；同时今年12月在资金十分紧张的情况下，我们又筹集资金302万元对小马公路、蒲新公路、小夫公路等三条全市路况最差，影响最大的道路进行改造，将于08年1月前全部完成。五是认真做好了新彭白公路的前期工作，使该项目于6月顺利通过立项，为08年上半年动工该路打下了坚实的基础。
（四）以“双证制”为核心，大力加强双超治理工作 07年，我局根据国家九部委的要求，按照市委、市政府的指示，以“双证制”为核心，以规范矿业秩序和运输业秩序为目标，以维护道路运输安全，减少公路损害，构建“和谐”社会为指导，按照“短期治标、长期治本、标本兼治、分步落实”的方针和“疏堵结合，以疏为主”的思路，强化路面执法和源头管理力度，积极提高依法治超、自主创新治
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