道路演讲稿
道路演讲稿篇一：公路梦-演讲稿
中国梦、公路梦、我的梦
尊敬的各位评委、各位同事：
你们好，我来自历城区公路管理局，非常荣幸能够参加这次演讲会，我要演讲的题目是《中国梦、公路梦、我的梦 》。
党的十八大是在全面建设小康社会的关键时刻和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期召开的一次十分重要的会议。十八大，决定了我们下一步幸福的到来；十八大，给了我们每个中国人一个“中国梦”。 也许很多人会觉得，你们这些普通的公路职工，还谈什么梦想。可是我想说，我们也有梦想！
实干兴邦，要想成就梦想，唯有实干！在日常工作中我们公路人始终保持着昂扬向上的精神状态，时刻不忘自己对公路养护的责任，以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路对我们来说是朋友，也是对手，经常是晴天一身灰，雨天一身泥。在路政管理工作中，深入了解公路违章建筑和乱占公路用地等现象，研究措施，制定制度，对路政工作遗留问题作彻底清理，该收的费一分不能少，做到秉公办事，标准统一，人人平等，树立了我们公路执法人员的良好形象。在养护管理中，正确处理“建设与养护”关系，树立“建设是发展，养护管理也是发展”的思想观念，积极探索养护管理的新路子。
实行行之有效的《养护管理考核办法》，调动养路工人的工作积极性。
畅、安、舒、美是我们的“公路梦”，为了达到这个要求，我们深入开展“养护365”行动，每天组织一次普遍清扫，天天多次巡查，每年两次路树刷白……还要不分季节的对路面随时出现的损坏及时修补。冬天，大雪纷飞，我们的公路职工们，冒着冷风，来到公路上，扫积雪，洒盐粒、撒防滑料，以防车辆打滑。平平淡淡才是真。就是这样，任劳任怨公路职工们发扬勇攀高峰的精神，实现了路肩整洁、水沟顺适、边坡整修一条线的高标准化养护，使公路经常保持“畅、安、舒、美”，优美的通车环境受到来往司乘人员的交口称赞。
我们正在一步一步实现公路人的小梦想！大步走在接近自己小梦想的道路上，我很快乐，我相信，我们的今天的小梦想，终究有一天可以成就我们的大中国！
我有梦，中国也有梦。我的梦想，是尽自己的最大的努力成就公路事业的蓬勃发展，中国的梦，是用自己的勤劳，自立于世界之上！为了这个梦想，他发奋，他图强，他忍受无法言语的苦难，只为自己可以挺起胸膛！地震来了，不怕，他有的是铁一般的脊骨，洪水来了，不怕，他有的是山一般的胸膛！奥运会来了，不怕，他有的是腾飞的翅膀！有梦的人，才是真正的人，有梦的国，才是真正的国！我的梦就是
国的梦，我的梦，为公路事业尽力，国的梦，繁荣富强，让我们幸福！
梦想是美丽的，它是心底最美的期望，所以美梦成真也成了我们长久以来的信仰。
梦想是阳光的，它使人们由浮躁走向踏实，由彷徨走向坚定 ，并走向成功。
梦想是有力量的，它是人生前行的动力之源；高远的梦想可以激发一个人生命中所有的潜能
今天，中华民族迎来前所未有的光明前景，在实现梦想的新征程上，我们要凝心聚力、乘势而上，我们要把自己的梦想同民族的梦想联系起来。只要每个人都能立足实际，爱岗敬业，做好本职工作，为实现中华民族伟大复兴添砖加瓦，我们的国家一定会更好，我们的“中国梦”一定会实现。
中国梦 公路梦 我的梦
尊敬的各位评委、领导、同事们：
大家好。我是来自历城公路局的张鑫，非常荣幸能够参加“践行十八大，岗位学雷锋”的主题演讲活动，今天我演讲的题目是：中国梦 公路梦 我的梦。
（音乐起《和兰花在一起》）青山如黛，一刹那白驹过隙。遥想九十多年前那艘风雨飘摇的渔船，可曾料想掌舵了中华民族前进的方向。站在新世纪重要战略机遇期的时空坐
标上，举世瞩目的十八大又树起一座里程碑，又擎起了一个新的希望。两个百年奋斗目标的提出，不仅诠释了民族伟大复兴之中国梦的近期具体任务，更吹响了我们奋进的号角。
站在十八大这位巨人的肩上，我们的梦想再一次在心里激荡，更畅通、更安全、更舒适、更美丽是我们公路人的梦。为了这个梦，无数的公路人顶骄阳战酷暑，冒风雪斗严寒，用汗水和心血铺绘着一幅幅画卷；把自己的青春与热血都融进了一条条公路里。
时光荏苒，岁月未必如歌，恍惚想起儿时别人问起梦想，总是骄傲的回答，我长大想当一名飞行员。那鹰击长空的飞翔，可以看到更高远的天空，更深邃的星辰。我愿做一棵行道树，为路人撑出一片绿荫；愿做一颗铺路石，把自己的青春铺洒在这平坦的大道上。在公路站工作的近五年中，不论是骄阳下公路人挥汗如雨，还是雨雪天公路人在应急抢险现场冒险作业，他们都朴实无华，兢兢业业。不论笔下撰写的是学习十八大感想体会，还是时时处处整理的内业资料，它们篇篇实情句句用心经得起考验。孟子《劝学》有云：登高而招，见者远，顺风而呼，闻者彰。如若我们能够治理好路域环境，那么不用登高，便能望远，如若我们能够使人民对公路建设和管理更满意，不用顺风而呼，则闻者彰。
偶尔飞机从头顶轰然飞过，儿时梦想的天真让我会心一笑，我看着自己的一双手，它已不可能去操控机舱空中作画，
也不可能振臂一挥瞬间鸟语花香。它也许只能执起一只笔杆，挥动一把铁锹，接通一个电话，它换来的也许仅仅是一个肯定，一处清洁，一个微笑。而这些，已让我充实和满足。
梦想是一米阳光，它引导人们走出黑暗和迷茫；梦想是一面旗帜，它指引人民坚定目标不再彷徨。昔有马丁路德金一个梦想的鲜血洒路，今有习近平书记中国梦的慷慨激昂。我也有一个梦，我愿公路环境“畅 安 舒 美”，我愿公路发展“映日荷花别样红”，我愿公路人“灼灼荷花瑞，亭亭出水中”。
我愿每一个公路人的梦成就公路梦，我愿公路梦成就我们的中国梦，我用一双手，推开这扇梦的窗。
历城公路局
2013-4-12
道路演讲稿篇二：道路交通安全演讲稿
道路交通安全演讲稿 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处
可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回
的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐
的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依
然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此
对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自
我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视
我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1．我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全
文明公德；
2．当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3．当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，
横穿马路；
4．严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，
老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被
掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你
们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分
贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆??无论咿呀学语，还是
学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那
么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文
明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。 本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，
春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必
将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱
彼此的生命吧。篇二：交通安全演讲稿 生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做
一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广
场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方
法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，
取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送
物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱
动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等
交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援交通工具，在特种车辆执行应急救援任
务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、
车道 信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的
建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街
交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的
交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标
志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方
形和正方形。
人行横道,表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右
侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下
的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行
人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标
志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人
行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双
向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯
路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？（请林天浩、陈星全）下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行
横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有
过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车
混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口
的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着
石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英
国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马
线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥
通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和
管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在
确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一
个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内
轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，
要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、
强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等
滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路
交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向
当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的
设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯
曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海
斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安
全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”
安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。 驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折
竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中
间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长
度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标
志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全
的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的
右侧行驶。
骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；
没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，
超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪
天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪
层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下
面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、
讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑
打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘
坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互
不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而
发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他
成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。
机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（雷小石）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通
事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，
不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越
道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、
玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。篇三：道路交通安全讲话稿
道路演讲稿篇三：人生路上的挫折 演讲稿
人生路上，总会遇到坎坷和曲折，我们该怎样去面对？爬上去也许需要几年，几十年，甚至是一辈子，放弃却只需要一瞬间。如果下一站依旧不是你要的答案，而是新的问题，你还会坚持下去吗？
每个人身后都背着属于自己的幸福，所以我们眼里总是看到别人的幸福，而自己的幸福只能去感受。不要给自己的懒惰找借口，真正的强者不是要压倒一切，而是不被一切压倒。生活总是给我们许多条路选择，却不会告诉我们前方的结果。
我们的行囊空间有限，要学会去舍弃一些东西。老想着自己不幸福，幸福也会嫌弃你。也许，有些事儿我们注定要错过。每天都完成一些简单的事，坚持下去就变成不简单了。据说把自己看的轻一点，才能飞起来。别总把自己的成功寄托在别人的帮助上，自个努力才是硬道理。
有些事在我们心中被永久的隐藏，并不等于被遗忘。唱一首老歌献给自己，“每一个真实的现在，都曾经是你幻想的未来”有些事失去了就再也找不回来，生活就是如此的平凡，你可以后悔、但不能改变。每天向梦想接近一点点。生活可以像游戏一样随时记录，却不能像游戏一样读取。时间像一张千疮百孔的网，正在漏掉我们所有的梦想。我不停的换着面具去演生活，哪一个才是真实的我呢？既然时间不会倒流，发生了的事也就无法再回到过去，我们所能做的就是追着时间，一直向前。
人生的道路曲折漫长，在人的一生中充满着成功与失败、顺境与逆境、幸福与不幸等矛盾。而人生挫折则是一个人迈向成功的征途中所必须认真对待的一个基本课题。人生的内容是多方面的，因而人生所遇到的挫折也是多方面的。如政治上蒙冤、工作上失败、生活的穷困、爱情的失意、家庭的离散、身体的疾病伤残等等。在校大学生所经历的挫折除了常人所遇到的一般情景外，还表现在高考落榜或高考不中意、竞争失败、家境贫寒、初恋夭折等方面。
人们在社会中生存，就必然会遇到这样或那样的挫折。在市场经济大潮中，人的活动与交互关系越来越频繁、越来越复杂。这一变化在激发人们丰富多彩的动机和目标的同时，也增加了个体人生挫折的概率。对此我们不能消极地忍耐或回避，而应直面正视人生挫折，积极寻求克服和战胜挫折的有效途径，抚平伤痕，向人生的成功目标奋斗。