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出入境演讲稿

发布时间:2024-04-25 06:47:38 影响了:

出入境演讲稿篇一:提高边检服务水平交流发言材料

固化服务定式 擦亮服务品牌

强力推进提高边检服务水平工作

——边检站提高边检服务水平交流发言材料

开展提高边检服务水平工作以来,我们坚持以科学发展观为指导,按照部局、总队关于边检业务工作的统一部署,认真贯彻“一个中心,两个坚持”这一新时期边检工作的指导思想,努力打造边检服务品牌,创新勤务运行机制,提高口岸防控能力,在服务、执勤、管控等方面形成了符合海港特点的边检工作“定式”,提高边检服务水平工作实现了新突破,服务发展和维护稳定的能力全面提高。现将主要工作开展情况汇报如下:服务制度、服务创新、

一、突出中心工作,打造服务品牌,培育高水平养成和定式。

我们紧紧围绕服务这一中心,立足海港边检工作这一实际,坚持打基础与谋长远并重,积极开展服务创新,逐步形成了以边检服务品牌为龙头,以服务定式为主体,以化服务养成为保障的提高边检服务水平工作新格局。

(一)强化边检服务品牌意识。服务品牌是一个行业服务水平高度发展的标志。树立边检服务品牌是保证提高边检服务水平工作可持续发展的基本要求。基于这一认识,我们高度重视树立边检服务品牌工作,在广泛听取官兵意见和服务对象诉求的基础上,经过认真提炼,提出了打造“阳光边检,温馨快捷”的边检服务品牌的构想,并在官兵中全面开展了品牌意识教育,使每一名官兵都充分认识树立边检服务品牌的重要意义。同时,采取召开新闻发布会等形式,利用驻地媒体向社会进行品牌宣传和推广。边检服务品牌的提出,有效地统一了官兵对提高边检服务水平工作的认识,提高了服务对象对边检服务工作的认同感,在深入推进提高边检服务水平工作中起到了龙头作用。

(二)固化服务方法,形成服务定式。在提高边检服务水平工作中,我们适应服务对象的新期待和新要求,大力开展服务创新,形成了一大批行之有效而又深得服务对象欢迎的服务方法。为将这些好的服务方法长期坚持下去,我们组织人员对其进行了全面整理,制定了《日照边检站出入境边防检查服务定式》,印发每名检查员。《定式》由总则、服务岗位、服务制度、服务保障等13个部分组成,涵盖了所有执勤岗位和勤务环节,明确规定了各岗位的职责、服务要求和常遇问题的处理。《定式》还对各项创新成果进行总结,归纳出了“亲情服务“五字诀”、大型旅游团检查法、流动服务车、移动服务窗口、边检QQ群和便民服务博客、“四零”服务”等10余项创新服务法和预约服务、回访服务、手续回执、首问负责、警务公开、证件手续限时办结等6项服务制度。《定式》的制定和推广有效地规范了一线执勤人员的服务行为,为做到“让每一名服务对象在任何时间、

任何岗位都能得到同样优质高效的服务”提供了保证。

(三)强化服务养成。一是加强教育培训。制定培训计划,以“业务全员化、岗位专业化、服务精细化”活动为载体,全面开展业务知识、服务礼仪、服务技能培训,努力提高检查员综合素质。二是积极开展争先创优活动。与青岛边检站签定了“互比互学活动协议书”,开展了结对竞赛活动,定期交流工作经验与体会,同学习,同提高。在全站开展“三比三看”竞赛活动,即比服务态度,看职业语言、仪表举止;比服务热情,看精神状态和思想境界;比服务质量,看服务对象的满意度)。定期评选“文明服务示范科(队)”和“文明服务标兵”,颁发流动红旗和证书,对服务质量排名靠后的科队负责人和检查员,实行诫免谈话和离岗培训。三是加强监督。制定了《督察工作实施办法》、《法制工作规范化标准》和《执法质量考核评议实施办法》等监督制度,成立了专兼职督察组织,进行不定时、全方位的监督,公开三级投诉电话、网络投诉电子邮箱地址、投诉信件邮寄地址等,24小时受理服务对象投诉,建立起了警务公开、走访调查、征求意见、特邀监督员、警务评议、视频监控六位一体的服务监督体系,实现了零有效投诉。

(四)服务效果显著。通过扎实的工作和不懈的努力,服务质量、服务效率和服务态度显著改善,得到了社会各界的广泛好评。目前所有旅客的候检时间一般均不超过25分钟,95%以上的旅客候检时间不超过20分钟,单警验放速度明显提高,正常情况下验放一旅客不超过40秒,正常情况下办理船舶手续不超过15分钟、船员手续不超过5分钟、证件办理不超过3分钟/份。执勤现场始终保持秩序良好,年内未发生任何执勤事故、执勤差错和有效投诉,未发生因勤务组织不当而影响船舶、旅客出入境的问题,保证了航班的准点率。旅客、服务对象满意率达到了99.5%以上,被省口岸办、省精神文明办公室等单位评为共建文明口岸先进单位,一个执勤业务科被共青团山东省委、省公安厅新命名为公安系统“青年文明号”。30余家单位和个人送来了感谢信和锦旗。日照市委书记、市长等市委市政府的主要领导同志,先后8次对我站提高服务水平工作作出批示,给予充分肯定。07年,在日照市“万人评行风”活动中,我站在执法部门中总满意度排名第一;在口岸环境社会监督测评工作中,我站均被评为“非常满意单位”。 1月24日,日照市委副书记、市长赵效为在我站上报的《关于边检站创新服务举措全力服务全市经济社会发展的报告》上做出重要批示:边检站在过去的一年主动应对形势变化,克服困难,强化服务,大胆创新,工作卓有成效,为港口经济发展和口岸安全稳定做出积极贡献,特向全体干警表示敬意!望在2009年进一步加大力度,深入贯彻落实科学发展观,按照所提出的“四个一”的目标,采取切实可行的措施狠抓落实,以坚定的信心,突出主动、创新、务实,围绕服务、效率、安全,全面做好工作,力争成为一面鲜艳的旗帜,为全市经济社会发展做出新贡献!

二、注重通关效率,创新执勤模式,提高执勤规范化水平

(一)改革监护勤务制度,建立新型监护勤务制度

2005年以来,我们大胆进行勤务制度改革。建立起了闭路电视监控、港区巡查、警区执勤、快速处警、船方企业自管、锚地巡逻六位一体的新型监护执勤模式。2005年,在日照港区取消了梯口监护,推行新型监护勤务制度。同年9月,总队在日照召开现场会,在全省推广我站的改革经验。2008年,建成了覆盖全港码头的闭路电视监控系统,新型监护勤务制度在全港推开。

一是合理调配执勤警力。适应新型监护勤务制度的需要和日照港区面积迅速扩大的实际,按照“三个第一”的原则,我们对基层科室职能进行了合理调整。将登轮管理科的职能整合到检查科,将原登轮管理科转变为巡查科二科,负责东港区;巡查一科负责西港区。两个巡查科人员全部下沉一线。按照原来的巡查模式,由于东港区与西港区相距两公里,两个港区面积又很大,巡查一遍至少得两个小时。实行新的巡查模式后,各巡查科就驻在港区,巡查极为方便,一旦码头出现问题,巡查车几分钟内就可以赶到,真正做到了快速出警。去年4月12日,我执勤人员通过视频监控系统发现,在西港区,从来自疫区台湾的一艘外籍船舶上,一名船员用报纸包着大宗物品,下船后登上在码头等候的出租车,迅速离去。巡查人员得到通报后,迅速出动,及时将出租车堵在港区,查获了一起非法偷运信鸽事件。巡查人员从接到通报到查获信鸽,用时不到五分钟。

二是实行“科队合一”执勤模式。我站有两个监护中队,分别驻守东、西两港区。巡查科下沉一线后,为了克服巡查科、中队各自执勤、互不隶属的的不便,我们建立了“科队合一”的执勤模式。就是巡查一科与监护二中队、巡查二科与监护一中队实行联合执勤。这样就有效充实了一线监护执勤警力,缓解了巡查科、中队各自的执勤压力。经过4年多的探索和实践,新型监护执勤模式日趋成熟,实现了警力使用效率的最大化,提高了港区见警率,从根本上解决了制约港口生产的警力不足的问题,解放了港口生产力。目前,我们的警力与04年相比基本没有增加,但我们的任务量却增加了近一倍。

三是实行边检视频监控执勤模式。我们加大科技强警步伐,安装了覆盖日照港东、西港区的闭路电视监控系统,自主研发了在港船舶动态信息系统。投资90余万元,投放探头20个,新建2个新式执勤岗厅。建设了监护一中队、二中队分控点。目前,共投入使用的监控探头38个,其中东港区11个,西港区8个,旅检现场12个,营区7个,与部局联通37个。平均每个探头辐射面积为0.75平方公里,24小时360度旋转,基本实现了日照港区所有泊位、重点部位的无缝隙覆盖。监控系统在我站执勤工作中发挥了不可替代的作用。3月4日上午9时50分许,我站值班人员通过视频监控系统发现,停靠在西港区西四泊位的柬埔寨籍“港

湾”轮上,一名船员突然倒地,恰巧该船员所在位置比较偏远,船上其他人员并没有发现。值班人员迅速将这一情况上报,巡查人员火速赶往事发船舶,并在第一时间联系120赶往事发地。10时8分,我站执勤人员协助120急救人员紧急将该船员送往医院进行抢救。

(二)进行科技创新,推行船舶检查方式的改革

为满足锚地待检船舶和出入境特种船只的边防检查需要,缩减船舶在港滞留时间,我站于1月19日全面开通出入境边防检查无线验放系统。该系统通过在本地部署的一台算法服务器和经过公安部认证的无线终端加密卡,确保了梅沙无线移动终端数据传输和接收的安全可靠,完成了梅沙业务网络在整个日照港区的无缝覆盖,在日照口岸搭建起全新的数字化边检工作平台。如今,一线执勤人员只需携带笔记本电脑等移动终端设备,就可以不受时间和地点限制办理出入境边防检查业务,为出入境船舶提供“上门服务”。被称为“海上流动办公窗口”。 使日照港真正实现了“船舶在港零等待,手续办理零等候”,大大缩短了船舶在港停留时间,提高了码头泊位的生产效率,降低了靠港船舶的各项费用,增强了港口的竞争力。

4月7日,巴拿马籍“天浩”轮进驻锚地。 “天浩”轮长158.97米,宽24.20米,载重量达11678.60吨,是目前亚洲唯一的一艘特种半潜工程船。该轮需要在锚地作业。为满足该特种船舶的特殊需求,我站执勤人员及时赶到锚地,使用无线验放系统登轮办理了出入境手续,极大方便了该轮的作业。

(三)按照特事特办、方便生产的原则,改革证件办理方式

一是推进服务前移,方便证件办理。为了更好地方便广大登轮人员和外轮代理人员,我们积极推进服务前移。投资10余万元,在港区建立了近100平方米的边检报检室,推行“一站式”服务,服务对象不出港区即可办理船舶、船员入出境和登轮手续。

三是推行网上报检。我站在开通边检服务热线、码头服务110和互联网站等多种服务平台的基础上,根据外轮代理从业者的工作特点,开通了“边检博客”。服务对象在博客上先行了解办理相关手续的流程后,带齐相关单据与证件,到办证大厅一次性就能办妥全部手(出自:WwW.HNNscy.Com 博 文学习 网:出入境演讲稿)续,既方便又实用。“边检博客”试运行2个月,访问次数就达到3000余次,在线答疑40余次,服务对象纷纷在博客上留言,如“感谢边检人员架起的这座便民桥”、“边检博客给了我们很大的帮助,同时也给了我们相关人员学习和了解出入境法律法规的平台。”

据测算,我站推行勤务制度改革以后,由于在手续办理、船舶作业等环节更加顺畅,每条船的在港非作业时间平均减少了100分钟。而国际上统计,船舶的在港时间每减少一秒,可为船舶公司节约1美元,以日照港每年3000艘次的船舶

进出量计算,每年可为船舶公司节约1800万美元的费用。

三、坚持严密管控,加强机制建设,建立全方位防控格局

(一)建立综合协调机制,提高联勤联动效能。加强与口岸联检单位、港口公安、国保等单位的联系,建立联勤联动协作机制,提高口岸管控效能。一是完善联席会议制度。每季度定期或根据形势任务需要随时召开由口岸各生产作业单位保卫部门、港口公安、安全部门、联检单位参加的以口岸安保、反恐和反偷渡为主要内容的联席会议,共同分析研究口岸安保形势,提出改进和加强口岸安保工作的意见和建议,适时开展联合行动。二是落实情报资源共享制度。与日照市国家安全局建立常态化的沟通协作机制,定期召开情报分析、研判会议,搭建深层次、预警性情报信息共享平台。与港口保卫部、装卸队等码头一线作业部门建立每日情况信息反馈制度,搭建深层次、预警性情报信息共享平台。三是健全边检协勤工作制度。充分发挥“军警民”联防机制,调动港口企业的安保力量,建立了3支联防护船队。积极探索边检联络员勤务模式,通过培训、聘请边检辖区各企业、码头的优秀员工为边检联络员,协助做好港区、外轮停泊点和口岸限定区域的管理工作,建立和完善“打、防、管、控、建”一体化的群防群治网络,进一步规范了口岸秩序。

(二)完善边检监管措施,提高企业船方自管意识。一是严格口岸限定区域管理。结合港口生产作业实际,科学划定口岸限定区域,创新口岸管控模式,与港口生产企业逐一签订责任状,提高了企业协管的积极性。“边检主管、企业协管”模式的建立,有效地杜绝了无关车辆、人员进入口岸限定区域。二是落实登轮记录制度。督促各生产企业建立作业工人上下外轮考勤登记制度,详细记录作业工人上下时间和人数,并明确带班工长的清查登记责任,结束作业时要向边检站通报复核。三是协助船方加强自管。完善同靠泊船舶之间的安保协议,船方做好国际航行船舶靠泊日照港口岸期间的登船来访人员记录,船方记录不详细、无法说明来访人员去向的,将视情对船舶实施船体检查,以提高船方自管的主动性。

(三)规范综合处突职能,提高处置突发事件能力。一是梳理完善处突预案。根据形势任务需要,及时修订完善应对口岸“闯关入境”、应对口岸群体性突发事件、应对口岸恐怖袭击等突发事件处置预案,健全预案演练的组织领导、操作程序和实施方法,提高发现、控制和处置能力。二是扎实做好处突保障。定期开展处突教育,统一官兵思想,严格遵守值班备勤、请示报告等制度。规范各类防暴防护警用装备、通讯器材、应急车辆的维护保养,使之处于良好的技术状态,保障部队遂行执勤执法和应急处突任务。三是强化实战处突演练。时刻保持20人的应急处突战斗分队齐装满员,通过科队自主实施、站统一组织实施、相关单位联合实施等形式,多途径开展预案演练,使官兵在模拟演练中接受检验、提高能力,

出入境演讲稿篇二:区队长竞选演讲稿

西藏出入境检验检疫局工作岗位人员

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西藏出入境检验检疫局工作岗位人员竞聘稿

目 录

开头语 ····················································3

一、个人简历··············································3

二、竞聘优势··············································4

2.1严谨细致、扎实高效的工作作风···················5

2.2具有积极的工作态度·······························5

2.2具有丰富的相关工作经验··························5

三、竞聘岗位的认识·······································6

3.1岗位的任职要求···································6

3.2岗位的工作职责···································6

3.3岗位所需要专业知识与技能·······················7

四、工作设想·············································8

4.1主动服务,树立良好形象·························8

4.2廉洁自律,克己奉公······························8

4.3全面推进管理创新、提升工作效率················8 结束语····················································9

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!

我叫***,现在在西藏出入境检验检疫局岗位上工作。今天,我很荣幸能站在讲台上参加竞聘。首先,感谢单位提供了这个展示自己、让大家认识我、了解我的机会。 这次竞聘对我个人是而言一个重要的激励和挑战,无论成功与否,我都将一如既往的听从组织的安排,干好自己的西藏出入境检验检疫局工作。今天借此机会,表达一下我的心愿,感谢各位领导多年来对我的教育和培养,感谢与我西藏出入境检验检疫局工作岗位上同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任。

我今天的演讲内容主要分四个部分:一是我的个人简历,二是对竞聘岗位的认识;三是我竞聘××职位自身的优势;最后谈谈做好××工作的设想。

一、个人简介

我出生于××××××,××××年×月参加工作,××××加入中国共产党。在近××年的西藏出入境检验检疫局工作岗位中,我踏踏实实、兢兢业业,先后做过×××、××、西藏出入境检验检疫局等工作岗位。

参加工作以来,我多次被评为×××、西藏出入境检验检疫局先进个人、西藏出入境检验检疫局优秀工作者、……

出入境演讲稿篇三:地税干部竞争上岗副科级演讲稿

出入境食品检验检疫及监管工作岗位人员

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目 录

开头语 ····················································3

一、个人简历··············································3

二、竞聘优势··············································4

2.1严谨细致、扎实高效的工作作风···················5

2.2具有积极的工作态度·······························5

2.2具有丰富的相关工作经验··························5

三、竞聘岗位的认识·······································6

3.1岗位的任职要求···································6

3.2岗位的工作职责···································6

3.3岗位所需要专业知识与技能·······················7

四、工作设想·············································8

4.1主动服务,树立良好形象·························8

4.2廉洁自律,克己奉公······························8

4.3全面推进管理创新、提升工作效率················8 结束语····················································9

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大家好!

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我今天的演讲内容主要分四个部分:一是我的个人简历,二是对竞聘岗位的认识;三是我竞聘××职位自身的优势;最后谈谈做好××工作的设想。

一、个人简介

我出生于××××××,××××年×月参加工作,××××加入中国共产党。在近××年的出入境食品检验检疫及监管工作岗位中,我踏踏实实、兢兢业业,先后做过×××、××、出入境食品检验检疫及监管等工作岗位。

参加工作以来,我多次被评为×××、出入境食品检验检疫及监管先进个人、出入境食品检验检疫及监管优秀工作

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